悠仁さまは高校在学中に車の免許を取得しましたがそもそも高校生が車の免許を取得することはかなり異例です。そこで筑波大附属高校に在学中に免許を取得することは学校の規則的に問題ないかズバリチャットGPTに聞いてみました。
筑附の校則がわからないのであくまで一般論として、日本の高校には「在学中の運転免許取得や自動車・バイクの運転を原則禁止する」「許可制にしている」など、さまざまな校則や内規があります。
筑波大学附属高校についても、従来から在学中のバイク免許取得・自動車免許取得を認めていない、または強く制限している高校は多いので、慎重に確認する必要があります。
ただし、筑附が公表している校則・規定はウェブ上で詳しく公開されていないため、「在学中の免許取得が禁止されているかどうか」を外部から正確に把握するのは困難です。
だから校則を確認してという事ですね。それとそもそも想定されてなくて学校の校則に無ければ担任の先生や学年主任への相談ということですね。
校則集に明確な記載がない場合でも、学校独自の運用や過去の事例として「在学中の免許取得は控えるように」などの指導がなされているケースもあります。最終的には、担任や学年主任の先生へ直接質問するのが確実です。
同級生や先輩の事例を確認で既に免許を取得している在校生、あるいは卒業生がいるかどうか、それに対して学校側がどう扱ったかなど、実例があれば参考になるでしょう。ただし、あくまで公式のルールや教員の判断が優先されます。
まぁわからないけど多くの高校では在学中の運転免許取得を何らかの形で制限している場合が多いですが、筑附では一律に禁止されているかは、公式に明示されていないため不明ということですね。
さらに在学中のバイク免許取得・自動車免許取得を認めていない、または強く制限している高校の実例などがないか再度聞いてみました。
そうすると在学中の免許取得（特にバイク免許や自動車免許）を禁止・制限している高校は全国的に珍しくありません。以下に、実例や方針が確認できる例をいくつか挙げます。
ただし、校則や運用は年度や学校方針の変更によって変わる可能性があるため、最終的には各学校の公式情報（生徒手帳・学校ホームページの「校則」「生活指導に関する規定」など）や直接の問い合わせでご確認ということですね。
まず公立高校における事例で神奈川県立の多くの高校で「生徒による自動車・バイクの使用（通学含む）を禁止する」「自動二輪免許の取得を原則認めない」など、比較的厳格にルールを定めている学校が多くあります。
また公式サイトや学校配布の生活指導要項に「自動車（原付含む）での通学禁止」「免許取得については強く控えるよう指導する」などの記述がある場合が多いです。
東京都立の多くの高校でも同様に、「在学中のバイク免許取得や自動車運転免許取得を禁止」または「強く制限」しているケースが多く見られます。
通学手段の選択が限られる離島や過疎地域の学校など、特別な事情がある一部の都立高校を除き、基本的には「免許は卒業してから取得を」と指導される傾向です。
地方公立高校で地域によっては、公共交通機関が乏しい場合に「原付通学を許可するケース」がある一方、それも厳格な許可制であり、免許取得時期や通学範囲が明確に制限されています。
ただし、「やむを得ない事情（交通手段が極端に限られる等）」を除き、原則として在学中の免許取得を認めていない学校が多いです。
そして私立高校における事例で首都圏の進学校・大学付属系高校で早稲田実業学校、慶應義塾高等学校、青山学院高等部など、多くの大学付属・進学校では「在学中はバイク免許・自動車免許の取得禁止」が校則として明記されていることが多いです。
進学校では禁止されているところが多いという事で筑附でもアウトではないですかね。「受験勉強や学業の妨げになる」という理由のほか、「通学中の事故リスクに対する学校側の安全確保義務」の観点から厳しく制限される傾向にあります。
確かに言われてみれば受験勉強や学業の妨げになりますね。それに通学中の事故リスクという事でこれは通学に車を利用しなくても免許を取得したすぐ後というのは教官なしで乗ってみたくなりますからね。
秋篠宮家は車がたくさんあるから乗ってみたくなるでしょうからね。それでもし仮に悠仁さまが車の事故を起こしたら筑附として学校の責任問題にも発展するかもしれないわけですね。
ヤンキーの学校とかだったら車の免許を取得して車に乗って事故を起こすかもしれませんからね。そこでどこどこの学校の生徒がとニュースになるかもしれないので学校としたら普通は車の免許を認めませんからね。
恐らく筑波大附属高校も校則に書いてあるかどうかわかりませんが書いてなくても聞いたら卒業してからと言われるでしょうね。まぁでもヤンキー校は大学に進学しない生徒も多いし高校卒業後に就職なら18歳になれば認めているかもですね。
ただ筑附のような進学校は高校卒業後に就職して車の免許がいるケースもすくないでしょうからね。だから普通は在学中に車の免許取得を許可していないと思いますけどね。
ある意味規則違反ではないですかね。それと宗教系・伝統校で宗教系の私立高校や創立の歴史が長い伝統校では、保護者や地域社会からの信頼維持を重視するためか、生活指導が厳格で「アルバイト禁止」「在学中の運転免許取得禁止」など一括して校則が定められていることがよくあります。
筑附は伝統校ですからね。たとえば、関西や九州の有名私立校にも同様の方針を取る学校が多く、「制服姿でバイクに乗ることすら考えられない」という校風を徹底しているケースもあります。
まぁ制服では乗らないでしょうが在学中に取得できる場合の例外として通学手段が非常に限られた離島・山間部など公共交通機関が極端に少ない地域では、原付・自動二輪の免許取得を特別に許可している学校もあります。
しかし、その場合でも「学校の許可書類が必要」「通学ルートの制限」「安全講習への参加必須」といった厳しい条件を課すことがほとんどです。
実習や専門科目との関連で自動車科・工業科・農業科などがある高校で、実習や資格取得の一環として特定の免許取得を積極的に支援する学校もあります。
ただし、こうした専門学科のある学校であっても、個人が自由にバイク・自動車の免許を取得して乗り回すことは認められておらず、実習や通学目的以外は厳しく制限されます。
確かに酪農の仕事はトラクターとか運転するから「小型特殊自動車免許」か「普通自動車免許」が必要になりますからね。まぁだから筑波大附属高校の生徒も車の免許はやりすぎだろと思っていたでしょうね。
車の免許を取得しても一人で乗るわけないし周りはパレードで警備車両が前後左右に就いたりしますからね。優秀設定なのかよくわからないですが筑波大学の生活についてもどうなりますかね。
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